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摘要:
招手打“的”,上了车听司机说话带调,定眼细看设有“服务监督卡”方知是打了“黑车”。“黑车”是北京人对无照非法从事客运经营车辆的俗称。多少年了,你说这“黑车”怎么就禁而不绝,罚而不死?这些人为什么要开“黑车”?他们到底是怎么想的?绝大多数开“黑车”的人都抱怨即使取得了出租汽车合格证,也很难在出租汽车公司找到一席之地。僧多粥少是客观存在。据了解,北京出租汽车的数量早在1994年就已不再增加。目前,北京街面约有出租汽车6.5万辆,通过考试拿到合格证的约有12万余人,而且仍在继续增加。一些有合格证而没出租车,除了开车就不会干别的下岗职工和京郊农民,出于无奈开起了“黑车”。有一位下岗职工,拿到合格证已好
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文献信息
篇名 “黑车”人的心态
来源期刊 北京工商 学科 经济
关键词 出租汽车司机 出租汽车公司 下岗职工 文化程度 合格证 出租车 城乡结合部 管理条例 一次考试 出租汽车行业
年,卷(期) bjgs_2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号 F7
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
出租汽车司机
出租汽车公司
下岗职工
文化程度
合格证
出租车
城乡结合部
管理条例
一次考试
出租汽车行业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工商
月刊
1671-9557
11-4880/F
16开
北京市海淀区倒座庙9号(甲)
1988
chi
出版文献量(篇)
3717
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1
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