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摘要:
建立了一个多开边界群岛海域溢油模拟的三维水动力模式,并在舟山定普港域作了模拟和预报试验.模式采用高分辨的水平曲线正交网格和2.5阶湍流闭合模型,通过有限差分隐式/半隐式求解具有初、边值条件的三维原始动力方程组.初步试验表明,模式重视了港域内许多重要的流体动力学特征,能模拟或预报海域内三维潮流、风生流及其相互作用,并为溢油模拟提供实时流场.
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内容分析
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文献信息
篇名 多开边界群岛海域溢油模拟的水动力模式
来源期刊 武汉交通科技大学学报 学科
关键词 水动力模式 群岛海域 溢油模拟
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 367-371
页数 5页 分类号
字数 3445字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2000.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴秀恒 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 6 64 3.0 6.0
2 王献孚 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 3 41 3.0 3.0
3 邹早建 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 4 64 3.0 4.0
4 黄立文 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 2 29 1.0 2.0
5 俞齐清 1 28 1.0 1.0
6 魏敏 2 55 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水动力模式
群岛海域
溢油模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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