公路隧道在膨胀性围岩地段施工的稳定性分析

• 作者: 关宝树 张志强
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 膨胀性围岩 仰拱支护 接触应力
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2973字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2000.02.015

摘要

基于现场试验的调查与工程实例的统计,本文对公路隧道在膨胀性围岩地段施工不稳定性的难题,从技术的角度给以了分析与研究.指出应当从隧道仰拱方向给膨胀性围岩以足够刚度的约束,这是确保隧道支护稳定所必需的基本条件,同时应当允许仰拱底部围岩发生适量的变形,以降低存在于仰拱与围岩之间的高接触应力,在此基础上,建议采用一种内含柔性变形层的复合式仰拱支护结构,作为膨胀性围岩地段隧道支护的合理技术措施.本文研究对于在建的华蓥山公路隧道,安全、合理、有效的施工,具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宝树		59	1826	26.0	42.0
2	张志强		116	1892	21.0	42.0