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摘要:
针对高原内燃机车在隧道、上坡工况运用时,因工况变化导致柴油机空燃比降低、燃烧过程恶化、冒黑烟等现象的发生,提出了采用甲醇-柴油双燃料系统补氧方法,以提高功率,恢复柴油机正常运行,并对此进行了定性、定量分析.
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文献信息
篇名 机车柴油机高原甲醇补氧方法探讨
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 高原 内燃机车 提高功率 甲醇补氧
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U2
字数 2182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2000.01.009
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作者信息
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1 姬长锋 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高原
内燃机车
提高功率
甲醇补氧
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
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