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摘要:
单R槽形滑轮在通过导线压接管保护装置时,常发生轮槽被压碎或导线跳槽,在加大槽底半径和槽形倾角时,会使滑轮宽度增大,导线内部磨损增加;将Rg、β加大一级又不能解决问题的情况下,进行了双R槽形研究.双R槽形具有增大滑轮槽与导线接触面积,减少导线内部磨损,导线不易跳槽,不易变形等优点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 放线滑轮双R槽形的研究与设计
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 放线滑轮 双R槽形 导线内部磨损
年,卷(期) 2000,(11) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TM7
字数 2696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2000.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裘亚萍 国家电力公司电力建设研究所 1 1 1.0 1.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
放线滑轮
双R槽形
导线内部磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力建设
月刊
1000-7229
11-2583/TM
大16开
北京市昌平区北七家镇未来科技城国家电网办公区A座225
82-679
1958
chi
出版文献量(篇)
6415
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11
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42832
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