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摘要:
临南油田主要含油层系为沙河街组,属三角洲沉积.三角洲前缘亚相内的储集层孔隙结构较均质,驱油效率与岩石物性具有一致性.三角洲平原亚相内的储集层孔隙结构非均质性较强,驱油效率与岩石物性之间相关性不好,且反映出负相关的统计特征.研究表明,临南油田影响驱油效率的主要因素是孔隙结构的非均质性.当孔隙结构较均质且物性好时,驱油效率高,而当孔隙结构非均质性强时,即使渗透率高,驱油效率也低.并从地质特征及渗流理论等方面对上述现象给予了定量表征.图2参16 (蔡忠摘)
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文献信息
篇名 储集层孔隙结构与驱油效率关系研究
来源期刊 石油勘探与开发 学科 工学
关键词 孔隙结构 驱油效率 临南油田 沉积微相
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 油田开发
研究方向 页码范围 45-46,49
页数 5页 分类号 TE3
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0747.2000.06.021
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作者信息
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1 蔡忠 5 209 4.0 5.0
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孔隙结构
驱油效率
临南油田
沉积微相
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期刊影响力
石油勘探与开发
双月刊
1000-0747
11-2360/TE
大16开
北京海淀区学院路20号《石油勘探与开发》编辑部
82-155
1974
chi
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