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摘要:
通过在发动机试验台架上对镀膜处理前后的发动机进行的性能对比试验及可靠性试验,在底盘测功机上进行的摩托车工况法排放对比试验,可以看出,采用梯度功能材料的摩托车用四冲程发动机的动力性、燃油消耗率和可靠性均得到明显改善,HC和CO排放指标也有明显改善.
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文献信息
篇名 梯度功能材料在摩托车发动机上的应用与研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 发动机 材料
年,卷(期) 2000,(7) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 27-29,38
页数 4页 分类号 U46
字数 3224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴林 3 5 2.0 2.0
2 王青 7 18 2.0 4.0
3 孙志远 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
发动机
材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导