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摘要:
粘性阻尼系数是柴油机调速器的一个重要的动态参数.该文根据调速器的线性模型和非线性模型的运动方程介绍了粘性阻尼系数的测试和识别原理.由线性模型导出了阻尼系数的计算公式;提出了对非线性模型作仿真计算以识别阻尼系数的方法和步骤.结合测试实践,说明了线性模型和非线性模型识别法的应用情况以及有关调速器粘性阻尼系数的某些试验结论.
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文献信息
篇名 柴油机调速器粘性阻尼系数的识别
来源期刊 农业工程学报 学科 农学
关键词 柴油机 调速器 粘性阻尼系数 识别
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 农业机械与农业机械化工程
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 S2
字数 361字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-6819.2000.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文春 13 154 7.0 12.0
2 周志立 24 453 11.0 21.0
3 方在华 8 63 6.0 7.0
4 杨铁皂 5 40 4.0 5.0
5 常豫平 2 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
调速器
粘性阻尼系数
识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
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