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轿车车体装配尺寸偏差控制技术
轿车车体装配尺寸偏差控制技术
作者:
来新民
林忠钦
陈关龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轿车车体装配
尺寸偏差控制
偏差流理论
统计过程控制
摘要:
基于偏差流理论,针对夹具的优化设计及鲁棒设计、柔性件装配偏差分析与综合、制造过程在线测量、故障诊断和偏差在线补偿,从设计和制造并行角度对车体偏差控制进行了系统综述,论述了面向设计和面向制造的偏差控制的辩证统一关系.结合所提出的偏差流库和偏差流检测站的概念,给出了偏差流控制的系统模型,丰富了偏差流理论.
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文献信息
篇名
轿车车体装配尺寸偏差控制技术
来源期刊
中国机械工程
学科
经济
关键词
轿车车体装配
尺寸偏差控制
偏差流理论
统计过程控制
年,卷(期)
2000,(11)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
1215-1220
页数
7页
分类号
F273.2
字数
6887字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2000.11.005
五维指标
作者信息
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姓名
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中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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