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摘要:
先导索分段分次牵引、江中对接提升,空中横渡架设牵引系统的成功实践,使大跨度悬索桥施工二次封航变为一次封航,并使封航时间最短成为现实,既有利于减小施工风险,又有利于长江的航运.
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文献信息
篇名 一种先导索过江法及空中横渡等综合技术的实践
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 先导索过江法及空中横渡 技术 实践
年,卷(期) 2000,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U4
字数 2411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2000.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周昌栋 18 79 5.0 8.0
2 宋官保 14 44 4.0 6.0
3 陈景丽 4 11 2.0 3.0
4 王敬平 9 52 4.0 7.0
5 谭永高 7 45 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2000(0)
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2012(2)
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研究主题发展历程
节点文献
先导索过江法及空中横渡
技术
实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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