撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用

• 作者: 张冠明 文剑锋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 撑杆加系杆模型 深梁 有限元 应力
• 年，卷（期）: 2000,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2000.10.002

摘要

通过桥梁计算分析程序(SUPER SAP程序)对拟定的深梁模型进行了分析计算,验证了撑杆加系杆模型能准确模拟力流的轨迹,确保在最容易出现裂缝的地方设置足够的钢筋,撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用值得推广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文剑锋		5	4	1.0	1.0
2	张冠明		2	2	1.0	1.0