无奈的"消费断层"

• 来源期刊: 摩托车信息
• 学科: 经济
• 关键词: 城市市场 非市场因素 摩托车工业 消费断层 农村地区 摩托车市场 农村市场 耐用消费品 长时间
• 年，卷（期）: 2000,（9）
• 页码范围: 4-5
• 页数: 2页
• 分类号: F426.4
• 语种: 中文

摘要

在中国市场上,大抵一种新的耐用消费品,总是(?)城市出现,进而在城市长时间、大范围地推广普及,最(?)场饱和而衰退;大约是在城市市场进入大范围普及阶(?)时,该耐用消费品开始在农村市场出现,进而重复其(?)市场经历的全部过程.由于经济发展不平衡,这个过(?)市大约需要30年;在农村往往需要更长时间.当年的手(?)行车、缝纫机是这样,如今的彩电、冰箱、洗衣机也将是(?) 不过,摩托车是个例外.我国的摩托车真正以耐用消费品的身份出现在市(?)大约始见于80年代初期.它的购买主体也开始由50代的团体(邮政、电信、公安等部门)转向城市个体消费者.这一转变,导致我国摩托车工业发生了飞跃.资料显示,从1980年至1999年的20年间,我国共生产15种排量、4400种车型的摩托车6500万辆,累计完成工业总产值3000亿元.其间摩托车市场销售火爆,厂商因