原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
随着我国客货车辆制动装置的不断改进,原<技规>的闸瓦压力表已不能适应现场运用,特别是提速的要求.在1999年铁道部的<技规>修订中已对此作了较重大的修订.介绍该次修订中有关制动部分的内容,以说明新<技规>列车限速表的修订结果及其依据,并提出了新<牵规>中的有关问题.
推荐文章
普速旅客列车制动关门限速研究
旅客列车
关门车
制动限速
我国控规编制存在问题及技术创新——基于四城市控规编制实践分析
控制性详细规划
控制层次
控制原则
分级审批
铁道列车制动限速
紧急制动限速
简化经验公式
常用制动限速
列车制动限速图
列车制动限速表
海洋资源资产负债表编制初探
海洋资源
海洋资源资产负债表
海洋资源资产核算
可持续利用
海洋空间格局
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 <技规>列车限速表的编制问题
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 货车 客车 紧急制动距离 制动限速
年,卷(期) 2000,(8) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 13-18
页数 8页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2000.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马大炜 铁道部科学研究院机车车辆研究所 13 280 9.0 13.0
2 张波 铁道部科学研究院机车车辆研究所 1 6 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (22)
1997(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2008(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
货车
客车
紧急制动距离
制动限速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导