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<技规>列车限速表的编制问题
<技规>列车限速表的编制问题
作者:
张波
马大炜
原文服务方:
铁道车辆
货车
客车
紧急制动距离
制动限速
摘要:
随着我国客货车辆制动装置的不断改进,原<技规>的闸瓦压力表已不能适应现场运用,特别是提速的要求.在1999年铁道部的<技规>修订中已对此作了较重大的修订.介绍该次修订中有关制动部分的内容,以说明新<技规>列车限速表的修订结果及其依据,并提出了新<牵规>中的有关问题.
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紧急制动限速
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常用制动限速
列车制动限速图
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文献信息
篇名
<技规>列车限速表的编制问题
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
货车
客车
紧急制动距离
制动限速
年,卷(期)
2000,(8)
所属期刊栏目
综述·述评
研究方向
页码范围
13-18
页数
8页
分类号
U270.35
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-7602.2000.08.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马大炜
铁道部科学研究院机车车辆研究所
13
280
9.0
13.0
2
张波
铁道部科学研究院机车车辆研究所
1
6
1.0
1.0
传播情况
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版权信息
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节点文献
货车
客车
紧急制动距离
制动限速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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