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摘要:
考察了常压渣油加氢脱硫催化剂制备方法对载体物化性质以及助剂、孔结构对催化性能的影响,试验结果表明,用优化方法制备的载体具有孔体积、比表面积大,孔分布集中的特点;引入的助剂明显改善了催化剂的反应性能;当孔分布主要集中在5~10 nm 时催化剂对常压渣油加氢脱硫是合适的.小试定型的催化剂(FZC-301)在200 mL 加氢小型装置上进行了2 000 h 的稳定性试验,结果表明,FZC-301催化剂在处理中东高硫常压渣油时,反应性能优于国外同类催化剂的水平,并具有良好的活性稳定性.工业试生产的 FZC-301催化剂重复了小试结果,为工业应用奠定了基础.
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文献信息
篇名 常压渣油加氢脱硫催化剂的研制及试生产
来源期刊 石油炼制与化工 学科 工学
关键词 常压渣油 加氢脱硫 催化剂 助催化剂 工业规模
年,卷(期) 2000,(7) 所属期刊栏目 催化剂
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TE6
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2399.2000.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩崇仁 9 86 6.0 9.0
2 方维平 5 43 5.0 5.0
3 王纲 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
常压渣油
加氢脱硫
催化剂
助催化剂
工业规模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油炼制与化工
月刊
1005-2399
11-3399/TQ
16开
北京海淀学院路18号(北京914信箱9分箱)
2-332
1957
chi
出版文献量(篇)
5780
总下载数(次)
10
总被引数(次)
32696
论文1v1指导