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摘要:
将驾驶员主动安全性的辨识分成熟练、疲劳程度两个独立的部分进行评价,并在实验的基础上,通过抽取与驾驶员熟练、疲劳程度相关联的特征参数的方法,按照实验统计结果划分成模糊子集.通过3个分层的模糊神经网络分别对驾驶员的熟练、疲劳程度和综合的主动安全性进行辨识和分析,对各个子网络采用改进的BP算法进行学习和训练,达到许用误差后,可以定量地分析驾驶员的主动安全性因素.
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汽车驾驶员主动安全性因素的辨识与分析
汽车驾驶员
行车安全
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文献信息
篇名 汽车驾驶员主动安全性因素的辨识与分析
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 驾驶员 主动安全性 模糊神经网络
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 441-444
页数 4页 分类号 U4
字数 2466字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2000.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许晓鸣 上海交通大学自动化系 132 2698 28.0 46.0
2 卓斌 上海交通大学动力与能源工程学院 181 2797 28.0 39.0
3 马勇 上海交通大学自动化系 24 339 8.0 18.0
4 石坚 上海交通大学动力与能源工程学院 7 276 6.0 7.0
5 吴远鹏 上海交通大学动力与能源工程学院 1 200 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
主动安全性
模糊神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
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20
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