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摘要:
一、分散采购的弊端铁路部门是最早实行物资集中采购的部门之一。早在计划经济时期 ,铁路就实行物资统配(例如统配煤)制度 ,而对大量的生产资金仍然以货币形式向基层站段或有关部门进行供应分配 ,再由基层站段或有关部门分散采购所需物资 ,分散进行自我供给和自我服务。这种资金消费方式随着体制的建立 ,越来越显示出不适应性 ,弊端颇多。第一 ,分散采购造成采购资金的贬值。分散购买、自我供给和自我服务 ,不能发挥规模购买的优势 ,即不能享受批量采购所产生的机会效益。特别是近年来铁路运输生产所需的大多数物资和设备已由原来的卖方市场转为买方市场 ,如果把路局或分局内部所属单位的分散购买 ,变为以铁路局或铁路分局
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文献信息
篇名 集中采购—铁路资金消费方式的大势所趋
来源期刊 辽宁财税 学科 经济
关键词 集中采购 铁路部门 采购风险 资金消费方式 资金周转速度
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 F532.6
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集中采购
铁路部门
采购风险
资金消费方式
资金周转速度
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期刊影响力
辽宁财税
月刊
1007-2675
21-1221/F
16开
沈阳市南京北街103号
1983
chi
出版文献量(篇)
3618
总下载数(次)
2
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1271
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