摩托车后减震损坏的修复

• 来源期刊: 摩托车信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减震 修复 螺纹孔 专用工具 标准件 接头 摩托车 活塞杆 损坏
• 年，卷（期）: 2000,（5）
• 页码范围: 31
• 页数: 1页
• 分类号: U483
• 语种: 中文

摘要

一、摩托车后减震损坏一般分两种情况:上接头螺纹与活塞杆的螺纹滑丝和上接头与活塞杆连接处折断.如是第一种情况,可将上接头的螺孔用比原螺纹大1mm的直柄钻头装在电钻或台钻上钻穿(注意,必须先取下上接头内的胶圈).再用比原螺纹孔大2mm的丝攻攻丝;将原活塞杆上部与上接头联接处从螺纹处锯下,再焊上长25mm,比原螺纹大0.2mm的螺杆(任何标准件均有售).然后再用专用工具装配便是一只好的后减震.