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摘要:
提出了一种解决张力腿平台系索疲劳可靠性问题的思路.假设波浪载荷的长期分布是由k个短期海况组成,且每一海况中的应力范围的短期分布服从Rayleigh分布.利用整个张力腿平台动力响应分析以及系索有限元应力分析得到系索结构的应力谱,采用两种方法对张力腿平台系索疲劳可靠性进行了研究.首先,采用M iner线性累积损伤模型,并考虑了平均应力的影响以及进行了雨流修正,对系索结构进行了疲劳可靠性分析;随后,建立了疲劳裂纹扩展随机变量模型,利用Paris公式对系索结构进行疲劳可靠性研究.S-N曲线和裂纹扩展这两种方法得到的结果有较好的吻合性.
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文献信息
篇名 张力腿平台系索疲劳可靠性研究
来源期刊 上海交通大学学报 学科 地球科学
关键词 海洋工程 张力腿平台 系索 疲劳可靠性
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 分类号 P752
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2000.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李润培 上海交通大学船舶与海洋工程学院 49 1207 19.0 33.0
2 顾永宁 上海交通大学船舶与海洋工程学院 47 2089 25.0 45.0
3 鲍莹斌 上海交通大学船舶与海洋工程学院 2 54 2.0 2.0
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上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
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