原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了研制铰接式高速客车转向架构架的设计方案、关键技术及试验情况.
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试验型铰接式高速客车转向架研制(待续)
高速列车
铰接式转向架
设计
试验
基于疲劳设计的高速客车转向架构架优化设计
高速客车
构架
轻量化
优化
疲劳强度
客车转向架构架裂损故障分析
转向架
构架
裂损
TPDS
转向架构架强度试验标准对比
构架
静强度试验
疲劳试验
UIC 515
UIC 615
EN13749
对比
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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(/年)
文献信息
篇名 试验型铰接式高速客车转向架构架的设计研制
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速客车 铰接 构架 设计 轻量化
年,卷(期) 2000,(12) 所属期刊栏目 论文选载
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U271.91|U270.331
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2000.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张辉 同济大学机械工程学院 64 406 11.0 18.0
2 赵洪伦 同济大学机械工程学院 39 536 14.0 21.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速客车
铰接
构架
设计
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导