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摘要:
化油器的进油量是由浮子的上下活动靠浮子舌来控制针阀的,当浮子室内的油面下降时,浮子随着下降,针阀打开,汽油从油管流入浮子室内;当油面达到一定的高度后,浮子上升,针阀将进油针阀座口牢牢堵住,使浮子室内的油面始终保持在一定的高度.有的摩托车在使用一两年或更长的时间后,化油器出现漏油、渗油现象,这是化油器浮子室内的针阀失控,导致油面升高后汽油从溢
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评"谁漏油,谁负责"原则
漏油事故
责任主体
船舶所有人
归责原则
495Q汽油机燃用M85甲醇时化油器的改造
甲醇发动机
化油器
台架实验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 化油器漏油总结
来源期刊 摩托车信息 学科 交通运输
关键词 始终保持 化油器浮子室 漏油 油面升高 摩托车 汽油 针阀座
年,卷(期) 2000,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29
页数 1页 分类号 U483
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
始终保持
化油器浮子室
漏油
油面升高
摩托车
汽油
针阀座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车信息
月刊
1007-2810
50-1111/U
大16开
重庆市渝中区长江二路77号
78-51
1987
chi
出版文献量(篇)
9598
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215
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