原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
简要介绍了Mark Ⅴ型公铁两用车的结构特点、在国外的运用状况及铁道部四方车辆研究所对该车进行的有关试验情况,论证了Mark Ⅴ型公铁两用车在我国铁路上应用的必要性和可行性,提出了在我国发展公铁两用车的建议.
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拖车
技术
发展
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强度计算
基于单轴转向架的公铁两用车牵引平衡装置研究
公铁两用车
单轴转向架
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刚度
动力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 公铁两用车在我国铁路上应用的可行性研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 公路 铁路 货车 可行性
年,卷(期) 2000,(10) 所属期刊栏目 中车公司第二届青年科技论文选登(二)
研究方向 页码范围 6-11
页数 7页 分类号 U273.98
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2000.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋国文 铁道部四方车辆研究所车辆室 2 17 2.0 2.0
2 邢鸿麟 铁道部四方车辆研究所车辆室 1 15 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
公路
铁路
货车
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导