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公铁两用车在我国铁路上应用的可行性研究
公铁两用车在我国铁路上应用的可行性研究
作者:
宋国文
邢鸿麟
原文服务方:
铁道车辆
公路
铁路
货车
可行性
摘要:
简要介绍了Mark Ⅴ型公铁两用车的结构特点、在国外的运用状况及铁道部四方车辆研究所对该车进行的有关试验情况,论证了Mark Ⅴ型公铁两用车在我国铁路上应用的必要性和可行性,提出了在我国发展公铁两用车的建议.
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公铁两用车电动轮减速器的可靠性优化设计
公铁两用车
电动轮
行星减速器
可靠性
优化设计
公铁两用车动力走行部的研制
公铁两用车
走行部
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钛合金
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内容分析
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文献信息
篇名
公铁两用车在我国铁路上应用的可行性研究
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
公路
铁路
货车
可行性
年,卷(期)
2000,(10)
所属期刊栏目
中车公司第二届青年科技论文选登(二)
研究方向
页码范围
6-11
页数
7页
分类号
U273.98
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-7602.2000.10.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋国文
铁道部四方车辆研究所车辆室
2
17
2.0
2.0
2
邢鸿麟
铁道部四方车辆研究所车辆室
1
15
1.0
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版权信息
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节点文献
公路
铁路
货车
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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