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摘要:
本文就评价国产轿车用冷轧薄钢板成形性力学性能参数做了详细的分析;并就轿车零件冲压成形的特点,将材料的FLD图和冲压件应变图合成为零件应变极限图,从而对零件的冲压安全裕度进行评价,用于指导国产轿车用冷轧薄钢板的冲压生产.同时就冷轧薄板的表面粗糙度、表面微观形貌及表面润滑条件等因素对钢板成形性的影响作了探讨,认为润滑有利于金属薄板在冲压成形过程中的流动,可使整个零件的应变分布趋于均匀,从而提高零件的冲压成形能力,降低冲压件的废品率.
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文献信息
篇名 国产轿车用冷轧薄钢板的成形性能评价
来源期刊 材料科学与工程学报 学科
关键词 国产轿车 冷轧薄板 成形性
年,卷(期) 2000,(z1) 所属期刊栏目 材料制备与加工
研究方向 页码范围 361-365
页数 5页 分类号
字数 2904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2812.2000.z1.084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于燕 吉林工学院材料工程系 3 13 2.0 3.0
2 赵洪运 吉林工学院材料工程系 6 98 3.0 6.0
3 宋起峰 4 4 1.0 1.0
4 龚志坚 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
国产轿车
冷轧薄板
成形性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
9
总被引数(次)
42484
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