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摘要:
使用色谱-质谱联用中的选择离子监测的方法选择性地检测柴油机排气中的多环芳香烃,采用14种多环芳香烃混合标准样品绘制校正曲线,以外标法对柴油机排气微粒中的PAHs进行定量分析.实验结果表明,该方法能够减少其它类有机成份的干扰,快速、准确地测量柴油机排气微粒中多环芳香烃的含量,且重复性较好,相对标准偏差低于12%(n=6),检出限为3.5~7.0 pg/m3,样品的回收率为79%~89%,方法用于柴油机排气微粒中多环芳香烃排放量的测定取得了满意的效果.
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文献信息
篇名 色谱质谱中的选择离子监测方式定量分析柴油机排气微粒中多环芳香烃
来源期刊 分析化学 学科 化学
关键词 色谱-质谱联用 选择离子监测 多环芳香烃 柴油机排气微粒
年,卷(期) 2000,(9) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 1121-1125
页数 5页 分类号 O65
字数 3395字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-3820.2000.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范国梁 天津大学分析中心 40 573 14.0 23.0
2 宋崇林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 116 1294 21.0 28.0
3 段家修 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 19 322 11.0 17.0
4 李万众 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 17 177 7.0 13.0
5 涂险峰 2 39 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
色谱-质谱联用
选择离子监测
多环芳香烃
柴油机排气微粒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
分析化学
月刊
0253-3820
22-1125/O6
大16开
长春人民大街5625号
12-6
1972
chi
出版文献量(篇)
9636
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16
总被引数(次)
112365
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