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摘要:
以橡胶轮转向架为研究对象,在分析其特殊的轮轨关系的基础上,建立了半车稳态曲线通过动力学分析模型;以轮轨横向力为优化目标,以轮重减载率和侧偏角为约束条件,确定了一、二系悬挂参数,并对优化值进行了参数稳定性分析;在此基础上,系统地研究了橡胶轮转向架的稳态曲线通过性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 橡胶轮转向架稳态曲线通过行为研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 橡胶轮转向架 稳态曲线通过 参数优化
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 机械与电子控制
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U270.32
字数 2395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2001.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙守光 北方交通大学机械与电子控制工程学院 13 232 8.0 13.0
2 石丽莉 北方交通大学机械与电子控制工程学院 1 5 1.0 1.0
3 吕峰峰 北方交通大学机械与电子控制工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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1996(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶轮转向架
稳态曲线通过
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
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38401
论文1v1指导