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摘要:
本文简述了国内外防弹运钞车工业发展状况以及高速弹体冲击下纤维增强复合材料的研究进展,介绍了国内外运钞车所用防弹板的特性及改装车的性能,系统介绍了卵形弹体对金属面板/芳纶复合防弹板冲击破坏机理。结果表明,复合防弹板在高速弹体冲击下抗弹机理为:较高硬度金属面板使弹体变形、致偏,降低弹体对靶板的侵彻深度;高强度复合材料复合板的局部变形、分层和纤维拉伸断裂及纤维拔脱等进一步消耗弹体能量,从扫描电镜结果可右,纤维断裂方式主要为拉伸断裂。我们通过分析基体含量、靶板的面密度对V50影响,提出SK75/改性弹性体复合板V50的经验表达式。
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研究现状
性能
应用
纤维增强聚合物基复合材料低速冲击研究进展
复合材料
纤维增强聚合物
冲击损伤
动态冲击
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纤维增强复合防弹板研究进展及抗弹性能研究
来源期刊 玻璃钢 学科 工学
关键词 纤维增强 复合防弹板 抗弹性能 复合材料
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TQ327.07
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋金玲 山东科技大学济南校区 6 55 3.0 6.0
2 金子明 20 244 9.0 15.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强
复合防弹板
抗弹性能
复合材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
玻璃钢
季刊
上海市奉贤区浦星公路5200号
1971
chi
出版文献量(篇)
1411
总下载数(次)
12
总被引数(次)
2154
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