悬索桥高等气动分析的状态-空间法

• 作者: 夏桂云 张建仁
• 来源期刊: 国外桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 结构动力分析 振动 实例
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 计算分析
• 页码范围: 52-59,75
• 页数: 9页
• 分类号: U448.25|TU311.3
• 字数: 5797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2001.04.012

摘要

提出了一个基于有限元全新的高等气动分析模型,此模型可用来分析时域内颤振失稳和抖振响应问题.时域内的运动方程用模态坐标状态-空间形式给出.与频率有关的颤振导数可变换成与时间有关的合理函数,这样在阵风作用下三维气动运动的耦合影响就可以精确地进行分析.抖振力用准稳态公式及适当的气动容许值加以考虑.用多维自动退化移动平均模型来模拟沿桥长的扰动风速.对主跨1 991 m的明石海峡大桥用三维有限元模型进行了数值分析,结果表明抖振响应的理论值与全桥气弹模型风洞试验值符合较好.还对影响抖振响应的各主要参数进行了广泛的研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏桂云		15	388	10.0	15.0
2	张建仁		29	1040	18.0	29.0