发动机振动引起的车内噪声控制研究

• 作者: Jin Ziaoxiong 余卓平 周鋐 张立军
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车内噪声 声源识别 振动控制 噪声控制
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 59
• 页数: 7页
• 分类号: U270.1|TB53
• 字数: 3890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6801.2001.01.012

摘要

系统研究了某轿车发动机振动引起的车内噪声控制问题。通过试验分析，确定发动机二阶振动是引起车内噪声的主要原因，识别出发动机固体振动向车内传递的传递途径，并且确定了对车内噪声有较大贡献的车身板件。在此基础上，通过对发动机、副车架橡胶支承元件弹性特性的修改，控制发动机振动向车内的传递，通过对车身顶棚结构板件的动力修改控制车身板件的振动。经样车试验得到满意的结果，证明上述研究是十分成功的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学汽车工程系	233	4149	34.0	53.0
2	周鋐	同济大学汽车工程系	92	1013	17.0	28.0
3	张立军	同济大学汽车工程系	150	2374	24.0	41.0