4102ZQ柴油机连杆的改进研究

• 作者: 吕彩琴 苏铁熊
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 连杆 有限元法 疲劳强度
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 零部件
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: TK422
• 字数: 2298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2001.04.006

摘要

用有限元法对4102ZQ柴油机连杆两种设计方案(单油孔和双油孔)的主要部位的应力、连杆大头内孔和小头内孔纵横向的变形进行了对比研究;根据Von Mises屈服条件对连杆进行了疲劳强度校核.结果表明,两种方案均可满足4102ZQ柴油机增压的要求,双油孔方案优于单油孔方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏铁熊		43	773	17.0	26.0
2	吕彩琴		5	158	5.0	5.0