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摘要:
介绍了深梁分别在顶部荷载、底部荷载和顶底部荷载共同作用下的拉压杆模型,给出了拉压杆模型迭代法的推导过程.通过比较深梁在233个顶部荷载、6个底部荷载和12个顶底部荷载组合作用下拉压杆推算值,可以看出无论何种荷载条件,拉压杆模型推算的深梁极限抗剪强度值都相一致.更重要的是,建议的分析方法不仅合理,而且破坏准则简单明了.由于模型能表明桁架最薄弱的连接部位,因此它也可推广到设计部门,结构工程师能据此修改设计,并控制破坏荷载.
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文献信息
篇名 顶部和底部荷载共同作用下深梁的拉压杆模型
来源期刊 国外桥梁 学科 工学
关键词 混凝土结构 深梁 拉压杆模型 试验研究
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 TU317.1
字数 5864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2001.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙传洲 中铁大桥局技术处 1 26 1.0 1.0
2 夏学军 中铁大桥局一桥处 1 26 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土结构
深梁
拉压杆模型
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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