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摘要:
"九五"期间,我国各类基础设施建设都获得了空前的发展,成就有目共睹.但是,我们的起点太低,无论是和工业化国家相比,还是从国民经济的内部结构来看,基础设施都仍然是相当薄弱的环节,而且不可能在短期内根本扭转.更何况基础设施由于公共性、外部性等特点,不能简单以"有效需求的满足程度"来判断其供求状况,而是必须要有一个超前的、能够(以服务和价格)诱发需求的裕量.
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文献信息
篇名 基础设施投资市场化与国有资本运作
来源期刊 国有资产管理 学科
关键词
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 郭励弘 58 182 7.0 13.0
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国有资产管理
月刊
1002-4247
11-2798/F
大16开
北京海淀区阜成路甲28号新知大厦1316室、1339室
1991
chi
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