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强潮河口排桩式丁坝局部冲刷试验研究
强潮河口排桩式丁坝局部冲刷试验研究
作者:
杨永楚
杨火其
王文杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
强潮
单排
双排
过水面积
排桩丁坝
局部冲刷
摘要:
通过对强涌潮作用下单排及双排桩式丁坝局部冲刷的试验研究及钱塘江河口直立式丁坝局部冲刷的调查分析,认为在以粉沙土为基础的强潮河口利用抛石护桩可大大地缩短板桩的长度及减小截面尺寸,从而达到减少投资和增强排桩式丁坝自身稳定性的目的.通过试验,得到了强潮河口排桩式单、双排桩丁坝在块石防护下不同部位的局部冲刷特征.此外,半圆形透水坝头可使坝头冲刷坑深度提高0.5~1.0 m.
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护底条件下淹没丁坝坝头局部冲刷试验
淹没丁坝
护底条件
最大冲刷深度
内容分析
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文献信息
篇名
强潮河口排桩式丁坝局部冲刷试验研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
强潮
单排
双排
过水面积
排桩丁坝
局部冲刷
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
122-127
页数
6页
分类号
TV863
字数
6331字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2001.03.005
五维指标
传播情况
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单排
双排
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排桩丁坝
局部冲刷
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研究来源
研究分支
研究去脉
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水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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