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摘要:
对桥梁施加体外预应力的加固方法,从结构上,可改善桥梁的受力性能,并恢复和提高桥梁的强度、刚度和耐久性;就外观而言,能防止和控制桥体的裂缝生成,避免或阻止钢筋受蚀,使桥体线形达到设计要求,桥面平整度和坡度等技术指标有所保障和提高.此方法曾在四座大桥的桥梁加固上得以实施及应用,工程结束后达到了预期的设计要求和最节约的经济投入,真正体现到本工程加固方法性价比的优越性.
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桥梁加固
应用
桥梁预应力工程的施工技术分析
桥梁
预应力工程
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥梁体外预应力加固工程施工方法
来源期刊 东北公路 学科
关键词 体外预应力加固 端梁钢结构支撑 粘钢植筋 体外预应力钢索限位装置 C50钢纤维混凝土铺装
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 朱朝东 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
体外预应力加固
端梁钢结构支撑
粘钢植筋
体外预应力钢索限位装置
C50钢纤维混凝土铺装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北公路
季刊
1004-7689
21-1114/U
16开
辽宁省沈阳市东陵区文翠路81号
8-358
1978
chi
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418
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