船舶线型设计与研究

• 作者: 张培信 杨佑宗 杨奕 王刚毅 胡劲涛 陈文炜
• 来源期刊: 上海造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶线型 船形 节能
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 分类号: U6
• 字数: 5303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9962.2001.02.005

摘要

通过船舶线型的设计与研究,进一步探明了船型与船形之间的有机联系,以及船舶线型的优劣对航速或所需主机功率,即对能耗的影响是相当大的.研究表明,同样主尺度要素下采用不同的船形,收到功率的比差可达20%,这种仅靠船舶线型本身改善而取得的节能效果相当可观.同时,还研究了不同的艉部船形对伴流场及艉部激振的影响,提供了球艏及艉部线型某些参数的选择范围,可供设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨佑宗		13	96	6.0	9.0
2	杨奕		7	78	5.0	7.0
3	陈文炜		10	79	4.0	8.0
4	王刚毅		7	36	2.0	6.0
5	胡劲涛		5	32	1.0	5.0
6	张培信		1	31	1.0	1.0