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摘要:
针对某4缸柴油机第2缸出现的活塞拉缸事故,采用硬度塞法对其活塞温度场进行了实机测量,对活塞燃烧室底部烧穿的样品进行了金相分析.经分析表明,该型柴油机活塞的工作温度状态在标定功率下已达到了安全极限.最后从加强对活塞的冷却散热角度出发,提出了改进措施,并进行了实机试验.
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文献信息
篇名 柴油机活塞拉缸实例分析和试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 活塞 拉缸
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 18-20,23
页数 4页 分类号 TK427
字数 2780字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2001.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 255 1960 21.0 33.0
2 陶建兰 8 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
活塞
拉缸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导