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摘要:
简述了美国机车制造商及铁路运用部门为了满足日益严格的排放法规要求而进行的铁路机车低排放发动机的研究开发活动.这些活动主要包括:对传统柴油机进行修改或优化设计,如加长行程,提高压缩比,采用电子燃料喷射等;开发气体燃料发动机,其中包括采用柴油引燃的双燃料发动机和纯烧天然气的发动机;开发能满足下一代高速铁路计划需要的燃气轮机车发动机.
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文献信息
篇名 用于北美铁路牵引的低排放发动机
来源期刊 国外内燃机车 学科 交通运输
关键词 铁路机车 柴油机 天然气发动机 燃气轮机 排放控制
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 环境保护
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U26
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路机车
柴油机
天然气发动机
燃气轮机
排放控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
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742
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