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摘要:
D683系列船用柴油机是在D6114车用型柴油机基础上,借鉴90年代中后期国际先进船用柴油机的设计经验,由上海柴油机股份有限公司研制开发的新一代高速、轻型、低排放、节能型船用柴油机,功率范围为1 54~205kW,主要用作高速船艇主机,也可作为舰船辅机、发电机组动力等.本文主要介绍了该系列船用柴油机的性能研究、结构设计和研制开发的情况.
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D683系列船用柴油机的研制开发
船用柴油机
性能研究
设计结构
研制开发
258 kW D683高速船用主机的研制
高速船用柴油机
结构设计
性能开发
高速船用柴油机的功率标定与船舶动力的选型
高速柴油机
船舶
选型
配合特性
N485Ca高速船用柴油机的开发与研制
高速船用柴油机
结构设计
性能开发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 D683系列船用柴油机的研制开发
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船用柴油机 设计原则 结构设计 性能开发
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-6,13
页数 7页 分类号 TK429
字数 4913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2001.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗述健 7 10 2.0 2.0
传播情况
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1999(1)
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2001(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
设计原则
结构设计
性能开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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