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摘要:
实时诱导信息、用户出行行为决策和网络中交叉口的信号控制策略,是以复杂的方式在空间和时间上相互作用的。实时诱导信息会导致用户出行行为的变化,从而引起网络交通流量的重新分配,进而导致交叉口的交通控制策略发生变化。文章对这一变化过程进行了研究,并提出诱导后的交叉口信号配时在线算法。
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内容分析
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文献信息
篇名 诱导信息条件下的交叉口信号配时在线算法
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 诱导信息 信号配时 出行行为
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 智能运输系统(ITS)
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TN91
字数 2546字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2001.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋馥 131 3474 34.0 54.0
2 徐丽群 50 568 14.0 22.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
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二级引证文献  (0)
1996(1)
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1998(1)
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2001(0)
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2002(1)
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2007(1)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
诱导信息
信号配时
出行行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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