原文服务方: 信息与控制       
摘要:
未来的计算机网络将是一种能够提供多种不同服务,以支持多种不同应用需求,有着集成服务支持能力的高速分组交换网络.为充分提高该类网络性能,设计一个高效的拥塞控制系统是一个关键问题;而速率调节算法的设计好坏直接影响拥塞控制系统的性能.为此,本文以ATM网络中的相关研究为背景,首次从控制理论的角度系统地分析和论述了高速网络中拥塞控制系统的组成并着重分析了其速率调节算法的设计方法.对目前已经提出的各种典型速率调节算法进行了对比分析和分类阐述,为进一步研究提出了新的课题和思路.
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文献信息
篇名 高速计算机网络中拥塞控制系统设计方法综述
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 ATM网络 拥塞控制 速率调节算法 控制理论
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 综论与介绍
研究方向 页码范围 46-54
页数 9页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2001.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张孝林 东南大学CIMS中心 2 67 2.0 2.0
2 吴介一 东南大学CIMS中心 12 167 6.0 12.0
3 王宏宇 东南大学计算机科学与工程系 6 184 6.0 6.0
4 费翔 东南大学计算机科学与工程系 2 78 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
ATM网络
拥塞控制
速率调节算法
控制理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导