线控系统中相位差优化模型的研究

• 作者: 万绪军 陆化普
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 相位差 绿波带 线控系统
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: U491.54
• 字数: 3245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2001.02.025

摘要

以使沿干线双向行驶的车辆延误最小为目标,以最优化理论为基础,通过对上、下行车辆在交叉口的延误规律进行分析研究,建立起线控系统相位差调节的优化模型,为干线交通流畅通提供了一种优化控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆化普	清华大学交通研究所	232	5277	40.0	65.0
2	万绪军	清华大学交通研究所	2	272	2.0	2.0