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LPG船的一种新型舷侧耐撞结构研究
LPG船的一种新型舷侧耐撞结构研究
作者:
王自力
顾永宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LPG船船舶碰撞舷侧结构耐撞性
摘要:
该文基于圆管碰撞能量吸收原理,提出了一种新型LPG船舷侧耐撞结构。经与常规LPG船舷侧结构的比较表明,此新型舷侧结构具有良好的耐撞性能。
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文献信息
篇名
LPG船的一种新型舷侧耐撞结构研究
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
LPG船船舶碰撞舷侧结构耐撞性
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-14
页数
4页
分类号
U66
字数
2540字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6982.2001.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
顾永宁
47
2089
25.0
45.0
2
王自力
11
524
8.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
LPG船船舶碰撞舷侧结构耐撞性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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