基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对防撞梁的应力应变分析,采用幂函数弹塑性本构关系,根据碰撞过程中的能量转换原理,推导了碰撞终了时刻钢梁的最大塑性变形和碰撞力表达式,并以满足船厢厢头门受到的撞击力低于其强度和钢梁具有一定的塑性变形以充分吸收船舶撞击的动能两项要求为依据,建立了防撞梁的设计公式.利用该公式对高坝洲升船机上的防撞梁进行了设计.
推荐文章
高坝洲升船机电力拖动与计算机监控系统设计
高坝洲升船机
电力拖动
交流变频调速
计算机监控
轿车防撞梁轻结构优化设计
防撞梁
安全性能
薄壁安全件
高速碰撞
清江高坝洲垂直升船机方案比选
全平衡式垂直升船机
下水式垂直升船机
全平衡液压下水式垂直升船机
方案比选
高坝洲水电站
高坝洲升船机承船厢结构有限元分析
升船帆
承船厢:有限元
ANSYS
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高坝洲升船机防撞梁设计
来源期刊 湖北水力发电 学科
关键词 幂函数弹塑性本构关系 升船机防撞梁 塑性变形能
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号
字数 2175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3354.2001.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方晓敏 4 6 2.0 2.0
2 袁鹰 3 5 2.0 2.0
3 廖乐康 2 14 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
幂函数弹塑性本构关系
升船机防撞梁
塑性变形能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水电与新能源
月刊
1671-3354
42-1800/TV
16开
武汉大学工学部
1987
chi
出版文献量(篇)
4053
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5360
论文1v1指导