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高坝洲升船机防撞梁设计
高坝洲升船机防撞梁设计
作者:
廖乐康
方晓敏
袁鹰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
幂函数弹塑性本构关系
升船机防撞梁
塑性变形能
摘要:
对防撞梁的应力应变分析,采用幂函数弹塑性本构关系,根据碰撞过程中的能量转换原理,推导了碰撞终了时刻钢梁的最大塑性变形和碰撞力表达式,并以满足船厢厢头门受到的撞击力低于其强度和钢梁具有一定的塑性变形以充分吸收船舶撞击的动能两项要求为依据,建立了防撞梁的设计公式.利用该公式对高坝洲升船机上的防撞梁进行了设计.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
高坝洲升船机防撞梁设计
来源期刊
湖北水力发电
学科
关键词
幂函数弹塑性本构关系
升船机防撞梁
塑性变形能
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
工程设计
研究方向
页码范围
18-20
页数
3页
分类号
字数
2175字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3354.2001.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方晓敏
4
6
2.0
2.0
2
袁鹰
3
5
2.0
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廖乐康
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传播情况
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二级引证文献(0)
2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
幂函数弹塑性本构关系
升船机防撞梁
塑性变形能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水电与新能源
主办单位:
湖北省水力发电工程学会
湖北能源集团股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3354
CN:
42-1800/TV
开本:
16开
出版地:
武汉大学工学部
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
4053
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5360
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