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摘要:
首先将空车调拨引入动车组运用过程,建立了考虑空车调拨条件下动车组周转优化模型,并根据模型的求解思路,给出优化编制动车组运用计划,以及列车运行计划变更时调整动车组运用计划、确定备用动车组数量的计算机模拟方法。在此基础上,利用已开发的模拟软件系统,以京沪高速铁路为背景,对高速动车组运用问题进行综合模拟实验,获得一些有价值的研究结论。
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文献信息
篇名 高速铁路动车组运用的研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 高速动车组 空车调拨 调整 模拟
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U292.914
字数 7913字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2001.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂磊 北方交通大学交通运输学院 9 340 8.0 9.0
2 赵鹏 北方交通大学交通运输学院 5 473 5.0 5.0
3 杨浩 北方交通大学交通运输学院 24 874 17.0 24.0
4 胡安洲 北方交通大学交通运输学院 10 337 8.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
空车调拨
调整
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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