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摘要:
变排量压缩机与热力膨胀阀的配合问题是目前汽车空调系统研究的一个难题.为解决这一问题,本文对变排量压缩机中的核心部件--控制阀进行了大量的实验研究和分析,包括其工作原理和工作范围,并对其在一定范围内可能引起压缩机振荡的原因进行了分析.
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文献信息
篇名 变排量压缩机控制阀实验研究与分析
来源期刊 汽车工程 学科 航空航天
关键词 变排量压缩机 热力膨胀阀 控制阀
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 V46
字数 3646字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江亿 367 12770 59.0 95.0
2 窦春鹏 16 149 8.0 11.0
3 常东来 7 59 3.0 7.0
4 胡世辉 4 19 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变排量压缩机
热力膨胀阀
控制阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
论文1v1指导