柴油机排气微粒控制技术的发展

• 作者: 马朝臣 魏名山
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机微粒控制
• 年，卷（期）: 2001,（10）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: U464.172
• 字数: 4471字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.10.002

摘要

柴油机排放的大量微粒和NOx对环境的影响较为严重.回顾了柴油机排气微粒控制技术的发展历程,介绍了柴油机排气微粒控制的三种方法.指出虽然采用缸内措施及燃油质量的改善可大幅度降低微粒排放,但面对未来更为严格的排放法规,需要使用微粒后处理装置.对催化转换器和捕集氧化系统的技术发展进行了较为全面的评述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马朝臣		165	1691	22.0	31.0
2	魏名山		57	585	15.0	21.0