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摘要:
秦岭特长隧道是在我国铁路隧道中首次采用掘进机法(TBM)施工的隧道.I线出口段从1998年2月16日至1999年8月26日,共完成掘进5720.118m,平均月进度301.06m,平均日进度10.307m,最高月进度508.96m,最高日进度35.254m.文章分析了秦岭特长隧道I线出口段TBM施工的掘进进度以及掘进速度与围岩类别的关系,并在此基础上介绍了TBM通过不良地质地段的施工对策,为敞开式TBM在我国隧道工程中的应用提供了宝贵经验.
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文献信息
篇名 西康铁路秦岭特长隧道I线出口段TBM施工
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 隧道掘进机 铁路隧道 围岩类别 掘进速度
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 掘进机法
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U4
字数 3241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2001.06.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭道富 4 116 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道掘进机
铁路隧道
围岩类别
掘进速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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