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摘要:
扭振抑制是三峡升船机拖动系统中需要解决的一个主要问题.本文分析了扭振产生的原因并且提出了扭振抑制的方法.为了简化分析,首先分析了2电机-1轴(2M-1S)系统,给出了仿真和实验结果;然后对4电机-4轴(4M-4S)系统进行了仿真研究,结果表明将实际系统(4M-4S)简化为2M-1S系统是合理的.
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文献信息
篇名 升船机交流主拖动系统中扭振抑制的研究
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 扭振 抑制 升船机 负荷均衡
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 TM921.2
字数 3082字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6753.2001.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许镇琳 天津大学自动化学院 113 1558 19.0 33.0
2 马小亮 55 503 13.0 21.0
3 王丙元 天津大学自动化学院 4 30 2.0 4.0
4 蒋琪 天津大学自动化学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
扭振
抑制
升船机
负荷均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
论文1v1指导