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摘要:
随着船舶跨洋航行,磁罗经自差经常出现随船舶纬度而发生较大变化的情况,针对自差的变化,从理论上深入地分析了硬铁半圆自差、软铁半圆自差、倾斜自差和感应自差随纬度变化的原因,并提出防止或减小自差变化的办法.这一研究有助于提高驾驶人员对自差变化本质的认识以及明确所应采取的措施,进而达到保障船舶安全航行的目的.
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文献信息
篇名 船用磁罗经自差变化的原因
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶 磁罗经自差 自差变化 自差校正
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U666.151
字数 3594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2001.03.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关政军 大连海事大学航海学院 13 111 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
磁罗经自差
自差变化
自差校正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
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4
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