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110型柴油机实现热预混合近似等腰三角形燃烧方式的研究
110型柴油机实现热预混合近似等腰三角形燃烧方式的研究
作者:
华向阳
李径定
杨振中
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃烧
等腰三角形
预混合
柴油机
摘要:
提出热预混合近似等腰三角形燃烧的理论,在此基础上论证了该燃烧方式的优越性和实现此燃烧方式所采取的燃烧技术.并且在110型单缸柴油机上设计了挤流口燃烧室,用来实现这种燃烧.在该机上所做的实验研究表明,该燃烧方式可以改善发动机的性能.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
110型柴油机实现热预混合近似等腰三角形燃烧方式的研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
燃烧
等腰三角形
预混合
柴油机
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
TK421.2
字数
4441字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2001.01.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨振中
华北水利水电学院机械系
75
375
10.0
15.0
2
李径定
浙江大学能源系
13
130
7.0
11.0
3
华向阳
大连理工大学内燃机研究所
1
7
1.0
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧
等腰三角形
预混合
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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