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CA488系列发动机耐久性能的提高
CA488系列发动机耐久性能的提高
作者:
孙秀永
宋建龙
李慧慧
王立军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机耐久性设计
摘要:
通过在CA488系列发动机上采用长连杆短活塞结构以及缸体平台网纹珩磨工艺等改进措施,以减轻运动件的质量和提高润滑水平,来达到降低发动机各部分零件的负荷和磨损,并最终实现提高整机性能的目的,通过动力学计算及台架、道路试验的结果分析验证了改进设计的优越性。
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
CA488系列发动机耐久性能的提高
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
发动机耐久性设计
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
U464.171
字数
4075字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2001.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙秀永
1
4
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王立军
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3
宋建龙
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2016(1)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机耐久性设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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