应用直升机动力学设计方法分析大型风力发电机组动力学特性

• 作者: 凌爱民 韩普祥 黄斌根
• 来源期刊: 直升机技术
• 关键词: 风轮 叶片 塔架
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 字数: 4852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2001.01.002

摘要

本文提出了应用直升机动力学设计技术对风轮叶片和塔架分别建模,应用模态综合技术分析风轮/塔架耦合系统动力学特性的方法.分析了孤立风轮叶片、塔架系统的振动特性与风轮/塔架耦合系统振动特性之间的变化,指出了在风轮叶片和塔架系统振动特性设计中应考虑的一些因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌爱民		25	123	7.0	9.0
2	韩普祥		7	44	4.0	6.0
3	黄斌根		7	13	2.0	3.0