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摘要:
本文提出了应用直升机动力学设计技术对风轮叶片和塔架分别建模,应用模态综合技术分析风轮/塔架耦合系统动力学特性的方法.分析了孤立风轮叶片、塔架系统的振动特性与风轮/塔架耦合系统振动特性之间的变化,指出了在风轮叶片和塔架系统振动特性设计中应考虑的一些因素.
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文献信息
篇名 应用直升机动力学设计方法分析大型风力发电机组动力学特性
来源期刊 直升机技术 学科
关键词 风轮 叶片 塔架
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号
字数 4852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2001.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌爱民 25 123 7.0 9.0
2 韩普祥 7 44 4.0 6.0
3 黄斌根 7 13 2.0 3.0
传播情况
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2001(0)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
风轮
叶片
塔架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
论文1v1指导